**** Siga siempre las especificaciones de torsión del fabricante para todos los componentes.
**** Le recomendamos encarecidamente que haga que un mecánico calificado arme o revise su bicicleta antes de empezar a usarla.
**** Un montaje inadecuado podría provocar una reducción de la vida útil del producto, lesiones o la muerte.

Prefacio:
Tu bicicleta se ha desmontado lo menos posible para un envío seguro y a un precio razonable. Se han realizado todos los ajustes posibles antes de desmontarla para la entrega (límites del desviador, tensión del cable y juego de tensores B, pinzas de freno centradas en los discos, potencia ajustada al manillar y precarga del pedalier ajustada). Sin embargo, si tienes poca experiencia con bicicletas o no estás seguro, lo mejor es pedirle ayuda a un amigo mecánico o a tu taller local.

Herramientas necesarias:

• Llaves Allen de 5 y 6 mm.
• Llave torx T25.
• Llave dinamométrica.
• Bomba.
• Bomba de choque.
• Un aparcabicicletas te facilitará mucho la vida. Unas cervezas o galletas para que un amigo te preste una serán un favor bien invertido.

Construir:

1. Desembale las ruedas e infle los neumáticos a la presión deseada.
   • Las llantas vienen preinstaladas y ya tienen sellador tubeless. (El sellador se instaló el mismo día del envío, es decir, ¡es nuevo!)
   • Los Dirt Jumpers y la mayoría de las bicicletas para niños tienen cámaras instaladas (sin sellador).
2. Colocar los rotores en las ruedas.
   • Apriete a 6,2 Nm. Nota : Los rotores son direccionales, busque otra bicicleta si no está seguro.
   • En algunos modelos de bicicletas, los rotores pueden tener tamaños diferentes de adelante hacia atrás, siendo los más grandes en la parte delantera.
3. Ajuste el descarrilador al cuadro.
   • Nota: La tensión del cable, los tornillos de límite y la tensión B se han configurado automáticamente.
   • No lo ajuste hasta que haya realizado una prueba de manejo y considere que es necesario realizar un ajuste.
4. Ajuste de horquilla, manillar y potencia.
   • Los auriculares están en el orden correcto empaquetados en el marco, tenga en cuenta el orden al retirarlos.
   • Coloque los espaciadores a la altura deseada, si no está seguro, comience con uno grande encima del tallo y el resto debajo.
   • Ajuste la precarga del juego de dirección para que no haya juego de cojinetes y una rotación suave.
   • Alinee el vástago con la rueda delantera y ajústelo al tubo de dirección (par de torsión de 8 Nm).
5. Ajuste los controles al manillar.
   • Siga las especificaciones de torque del fabricante (SRAM = 4 Nm).
6. Coloque las ruedas en la bicicleta y apriete ambos ejes a 10 Nm.
   • Recuerde quitar los espaciadores de las pastillas de la pinza antes de instalar la rueda.
   • Conserve los espaciadores de almohadillas, siempre son útiles.
7. Ajuste de cadena.
   • La longitud está precortada. Los enlaces rápidos son direccionales (ver flecha en el enlace).
8. Infle la horquilla y el amortiguador a la presión deseada.
   • Consulta la guía de configuración para configurar el amortiguador y la horquilla o consulta la aplicación RockShox Trailhead.

Comprobaciones finales:

Nuevamente, le recomendamos encarecidamente que haga que un mecánico profesional revise su bicicleta antes de utilizarla.

• Ajuste la altura del sillín para que se ajuste.
• Ajuste el ángulo de la palanca de freno y los controles según sus preferencias personales.
• Ajuste el hundimiento de la suspensión y ajuste los clickers (nuevamente, RockShox Trailhead tiene excelentes consejos de configuración).
• Asienta los frenos. Hay un buen video sobre esto aquí.
• ¡Disfruta tu viaje!