Preguntas frecuentes
Envío y entrega
Nos esforzamos por enviar su pedido en un plazo de 2 a 3 días. Si realiza su pedido un jueves, lo más probable es que se envíe la semana siguiente.
Si elige un método de envío con seguimiento, podrá rastrearlo directamente hasta su puerta, pero tenga en cuenta que algunas de las opciones de envío más económicas no vienen con seguimiento.
Las tarifas de envío varían según tu región y el producto que envíes. Las tarifas se calculan al finalizar la compra y puedes consultarlas allí.
Aquí están los detalles completos de nuestra Política de Envíos .
¡Sí! Usamos UPS, FedEx o Canada Post para envíos a todo el mundo. Se le cobrarán aranceles fuera de Norteamérica.
Tenga en cuenta que todos los pedidos se envían desde la sede de Chromag, en Whistler, Canadá.
Puede encontrar una lista completa de todas nuestras áreas de envío aquí .
Si su país o región no se menciona, no dude en comunicarse con nosotros para ver si podemos resolver los detalles.
Si vive y viaja en Canadá, el impuesto se calcula automáticamente y se agrega al momento del pago.
Si se encuentra en los Estados Unidos, todos los impuestos y aranceles están cubiertos hasta su puerta.
Si se encuentra fuera de Canadá o EE. UU., nuestros precios no incluyen impuestos. Esto significa que deberá pagar aranceles de importación por su envío antes de que llegue a sus manos. Estos aranceles suelen ser del 14 % al 20 %, pero varían según su país.
Garantía y reparación
Chromag Bikes garantiza que sus productos estarán libres de defectos de materiales y mano de obra. Esta garantía solo se aplica al propietario original y no es transferible.
Los cuadros y bicicletas tienen garantía de 3 años, los componentes de 2 años y la ropa y los accesorios de 1 año.
Chromag Bikes considera que un defecto de fabricación en los materiales o la mano de obra es una deficiencia razonablemente previsible en los materiales reales utilizados en sus productos o en el trabajo realizado durante la fabricación de su producto.
Lea nuestra Política de garantía completa aquí.
No, lo sentimos, solo ofrecemos esta oferta una vez.
No necesariamente, pero quizás sea mejor reconsiderar tu decisión. Por ejemplo, si te cuesta mucho montar un manillar de carbono, quizás sea mejor optar por uno de aleación.
Mantenemos registros detallados de las compras realizadas directamente desde Chromag para que pueda ponerse en contacto con nosotros y podamos intentar buscarlo por usted.
También puedes acercarte a la tienda de bicicletas donde compraste.
También nos ayuda mucho registrar su cuadro con nosotros.
Sin un recibo o un registro del cuadro, no podemos estar seguros de que usted sea el propietario original.
Un "defecto de fabricación" se define como cualquier problema que nuestro equipo de control de calidad debería haber detectado, pero no lo hizo. Estos problemas pueden incluir piezas torcidas, soldaduras faltantes, gráficos incorrectos, etc.
En esencia, cualquier paso del proceso de fabricación que hayamos olvidado o realizado incorrectamente se considera un "defecto de fabricación". Por ejemplo, un tubo de dirección sin refrentar, un tubo de cuadro al que le falta alguna soldadura, una guía de cable soldada al revés o un cuadro con una pieza metálica vibrando en su interior, etc. Todos estos son ejemplos de "defectos de fabricación". Una rotura o una curvatura en una pieza no es necesariamente el resultado de un "defecto de fabricación". Además, un verdadero "defecto de fabricación" debe detectarse dentro de los primeros 30 días de propiedad para que sea válido. En otras palabras, para que se considere un verdadero "defecto de fabricación", el problema debe detectarse fácilmente al ensamblar el producto o durante su período inicial de 30 días de propiedad.
En cualquier caso, le pedimos que llame y discuta cualquier posible “defecto de mano de obra” con nuestro departamento de garantía antes de proceder con un reclamo de garantía.
Si la modificación provoca que la pieza falle, entonces sí, la garantía queda anulada.
Cortar las barras dentro de las marcas de corte impresas o cortar los tubos de dirección de la horquilla no anula la garantía, siempre que se haga correctamente.
Cambiar el color de los marcos o piezas no anula la garantía, sin embargo lijar o quitar la pintura sí la anula.
Comience por ir aquí .
¡Sí! Nos encanta que tu equipo dure el mayor tiempo posible.
Por favor, póngase en contacto con nosotros para saber qué es posible.
Pintura y gráficos personalizados
Cada cuadro o bicicleta completa de fabricación canadiense incluye un solo color brillante (no mate ni escamas) y calcomanías negras o blancas. Los costos de los trabajos de pintura más complejos se basan en la mano de obra y los costos de pintura adicionales. Podemos ayudarle con el diseño si tiene en mente gráficos personalizados.
¡ Contáctanos y mira la galería de pinturas para inspirarte!
Nuestros marcos, fabricados en Taiwán, se envían con la pintura y los gráficos aplicados. No nos gusta enviarlos sin procesar, ya que pasan aproximadamente un mes en el mar y el agua salada y el acero no se llevan bien.
Sin embargo, ofrecemos un servicio de decapado y repintado.
Para repintar un marco se comienza con un costo base de $ 280 que incluye la tira de pintura, la preparación y la pintura brillante de un solo color con calcomanías negras o blancas.
Es posible que haya visto algunos trabajos de pintura translúcida o tintada donde la pintura es semitransparente y puede ver parte de la construcción de acero y soldadura debajo.
Como se puede ver a través de la pintura, el marco requiere una preparación adicional, por lo que esta opción es más costosa.
Si se aplica el acabado translúcido a un marco decapado, el resultado es ligeramente diferente, ya que se ha sometido a un granallado para eliminar la pintura. Contáctanos si deseas más información.
Podemos pintar de diferentes cosas, coches clásicos, muestras de pintura o motos de otras empresas, pero los códigos House of Kolor o RAL son los más fáciles y exactos.
Envíe un correo electrónico a will@chromagbikes.com , estará encantado de encontrarle la obra de arte adecuada.
Podría ser útil consultar el archivo de bicicletas para ayudar a identificar qué modelo tienes.
Bicicletas
¡Por dónde empezar!
Algunos consideran que las ruedas de 29" ruedan mejor en terrenos irregulares, mientras que otros consideran que las de 650b son más ágiles y ligeras. Muchos consideran que las ruedas más pequeñas (650 o 27.5) son más fáciles de manipular y mover, mientras que las ruedas de 29" de mayor diámetro se deslizan con mayor facilidad sobre tramos irregulares del sendero.
Los ciclistas más bajos en la parte inferior de la tabla de tallas probablemente se beneficiarían de una rueda más pequeña, mientras que los ciclistas muy altos generalmente se adaptan muy bien a la rueda más grande.
Ambos tamaños de ruedas admiten neumáticos de gran tamaño reduciendo el tamaño, ya sea 26+ (en lugar de 27,5) o 27,5+ (en lugar de 29).
Nos apuntan a la cabeza: la mayoría del personal usa bicicletas de 29" (ya sea rígidas o con suspensión completa). A menos que vayas a hacer street o dirt jumping, en cuyo caso, 20" o 26" son tu mejor opción para mayor fuerza y agilidad.
Es muy difícil transmitir esto sin haberlo montado. La mejor manera de describirlo es con pureza. Son divertidas, responden bien, son únicas y fáciles de mantener.
Pero no confíes solo en nuestras palabras, ¡ven y prueba uno!
Utilizamos tubos de acero al cromo-molibdeno 4130 de alta calidad. Cromo-molibdeno es la abreviatura de cromo-molibdeno, que indica los materiales con los que se alea el acero.
El cromo añadido ayuda a aumentar la templabilidad del acero y también proporciona cierta resistencia a la corrosión.
El molibdeno ayuda a aumentar la tenacidad del acero.
Tiene una alta resistencia a la tracción, pero también es maleable, lo que confiere a nuestros cuadros su reconocida calidad de conducción y tacto. El cromo-molibdeno se utiliza a menudo cuando se requiere mayor resistencia que la del acero al carbono dulce.
Pertenece a la designación 41XX del AISI (Instituto Americano del Hierro y el Acero), de donde proviene el «41». El «30» indica que contiene aproximadamente un 0,30 % de carbono en peso.
El cromoly es mucho más resistente que el acero 1020 tradicional y tiene una mayor relación resistencia-peso y una alta resistencia a la tracción, lo que significa que podemos usar menos material y lograr un producto que pueda soportar el abuso que a los motociclistas les encanta infligirle.
¡Ahora lo sabes!
Cuando se trata de nuestros marcos, todos están hechos a mano, ya sea que se refiera a nuestros marcos taiwaneses o nuestros marcos BC .
Cuando decimos "hecho a mano", nos referimos a que no son producidos simplemente por un robot. Claro que se utilizan herramientas, pero el proceso es muy práctico de principio a fin.
En términos de calidad, creemos que ambas opciones son igualmente adecuadas. La principal diferencia radica en que nuestros cuadros canadienses son fabricados por una sola persona, de principio a fin. Nuestros cuadros taiwaneses son fabricados por un equipo.
De cualquier manera, cuando compras una bicicleta con nosotros, no solo la sacamos de una estantería y la enviamos. Nuestros mecánicos son meticulosos con la preparación. Se rectifican las roscas, se escaria el tubo del sillín, se afinan los tubos de dirección, se revisan y se vuelven a revisar los ajustes, todo para asegurarnos de que cuando recibas tu bicicleta, todo esté en perfecto estado.
Las bicicletas completas se han ensamblado por completo y luego se han desarmado para que quepan en una caja, por lo que sabemos con absoluta certeza que su nueva bicicleta encajará como un sueño y funcionará muy bien desde el primer momento.
Sí. Los marcos canadienses se almacenan sin tratar, a la espera de ser pintados con su elección personalizada. Los marcos taiwaneses se pueden repintar, pero primero deben decaparse. Si le interesa, contáctenos .
Básicamente, la Stylus tiene tubos más gruesos y robustos, lo que la hace más robusta. Si te gusta pedalear en el parque, dar saltos o caídas pronunciadas, o, en general, darle caña a tu bicicleta, la Stylus es para ti.
El Wideangle utiliza nuestro conjunto de tubos más liviano, por lo que si el ahorro de peso es una prioridad para usted, considere el Wideangle.
La clave está en el nombre: ¡Titanio! Este maravilloso material tiene un precio, ya sea la materia prima o la dificultad de soldarlo.
El titanio es conocido por su resistencia a la corrosión y su relación resistencia-densidad, la más alta de cualquier elemento metálico. Pesa la mitad que el acero para la misma resistencia a la tracción y es el doble de resistente que una aleación de aluminio. En la práctica, esto significa que podemos usar menos material (es decir, tubos más delgados) para lograr la misma resistencia. Combinando esto con su ductilidad, podemos crear cuadros increíblemente ligeros, manteniendo una excelente flexibilidad y sensación de conducción.
El titanio también es mucho más resistente a la fatiga y al impacto que las aleaciones de aluminio, y su capa protectora natural de dióxido de titanio lo protege de los elementos.
Consulta nuestro archivo de bicicletas .
Si no está ahí, no dudes en contactarnos .
Nos encanta explorar posibilidades y, por lo tanto, siempre estamos abiertos a escuchar tus ideas sobre un proyecto personalizado. Tenemos buen acceso a ciertos componentes, pero nuestro alcance es limitado. ¡Contáctanos y veremos qué podemos hacer!
Solo para bicicletas Chromag. Llámanos o visítanos para reservar. Ten en cuenta que suele haber mucha gente, así que puede haber lista de espera según la época del año.
Muchos de nuestros cuadros pueden acomodar neumáticos plus (normalmente 2,7+) así como anchos más tradicionales (aproximadamente 2,5).
Todos nuestros cuadros de 29" admiten neumáticos de 27.5" o más, mientras que los de 27.5" admiten neumáticos de 26" o más. Las llantas Plus ofrecen mucha tracción, pero suelen ser más pesadas y rodar más despacio. Las llantas de ancho estándar ruedan rápido y toman las curvas con facilidad, pero tienen una huella más pequeña, lo que les da menos tracción y menos flotabilidad en arena o nieve.
Los neumáticos de ancho estándar mantienen mejor su forma en las curvas y a velocidades más altas, mientras que un neumático de ancho mayor puede doblarse o rodar, lo que hace que los neumáticos estándar sean una mejor opción para senderos de mayor velocidad, parques de bicicletas o curvas agresivas.
Podemos recomendar 2,5" sin problema en todos los marcos.
Si mide más de 2,6", le recomendamos cambiar a una rueda más pequeña (por ejemplo, 29 --> 27,5+).
La gente ha instalado neumáticos más grandes, pero es mucho más probable que se produzcan rozaduras debido a la flexión o a una rueda no centrada.
Todas nuestras geometrías de cuadro están diseñadas en torno a una cantidad específica de recorrido de la horquilla, así como a una medida del eje a la corona.
Es posible realizar un recorrido más largo (o más corto, si vamos al caso), pero eso cambiará algunas cosas.
Una buena regla general es que cada pulgada de recorrido (25,4 mm) alterará el ángulo del tubo de dirección y del tubo del asiento en un grado, al tiempo que elevará o bajará el soporte del pedalier.
Entonces, si colocas una horquilla de 170 mm en tu Rootdown (normalmente de 160 mm), el tubo de dirección (y el tubo del asiento) se aflojarán alrededor de 1/3 de grado mientras elevan el BB unos pocos mm.
La respuesta corta es sí, puedes hacerlo, sin embargo no hará ninguna diferencia en el ajuste de la bicicleta a la altura del cuerpo del ciclista.
Los valores clave de ajuste del ciclista no cambian. La longitud del tubo del sillín se mantiene y el alcance (distancia entre los pedales y el manillar) no cambia (a menos que se aumente la longitud de la potencia). Solo elevará la bicicleta del suelo según la diferencia de tamaño de la rueda. Por eso, ofrecemos las configuraciones de 24" y 26" en dos tamaños de bicicleta diferentes, con diferentes alcances, stacks y longitudes de tubo del sillín para cada talla, para optimizar el ajuste.
En nuestras bicicletas, solemos usar ejes de pedalier roscados de 73 mm y PF92. (Hablaremos del porqué con más detalle en otro momento).
Para ejes SRAM DUB BB y roscados de 73 mm, necesitará un espaciador de 4,5 mm en el lado de la transmisión.
Para los ejes PF92 y SRAM DUB BB, necesitará un espaciador de 2 mm en el lado de la transmisión.
¡Para otros BB le recomendamos que se ponga en contacto con el fabricante o nos llame!
Devoluciones y reembolsos
Sí.
Aceptaremos con gusto la devolución o el cambio de mercancía sin usar, sin lavar, sin usar, sin montar o defectuosa dentro de los 30 días posteriores a la compra. Los reembolsos se realizarán al mismo tiempo que el pago original. Los gastos de envío asociados con las devoluciones o los cambios son responsabilidad del cliente y no se reembolsarán.
Comuníquese con orders@chromagbikes.com con la información de su pedido para solicitar una devolución.
Se puede presentar una solicitud de reembolso dentro de los 30 días posteriores a la realización de la compra.
En el caso de que el producto y el embalaje no estén abiertos ni dañados , tendrá derecho a un reembolso completo, siempre que se encuentre dentro de los 30 días posteriores a la compra.
En el caso de que el embalaje haya sido abierto y el producto haya sido utilizado , usted tendrá derecho a un reembolso parcial.
En el caso de que un producto haya sido dañado y el daño no esté cubierto por la garantía, no tendrá derecho a un reembolso.
Consulte nuestros Términos de servicio para ver si es elegible para un reembolso.
El cliente deberá hacerse cargo de todos los gastos de envío de vuelta a Chromag.
Cubriremos el costo del envío de regreso a usted.
Productos
Nuestras pruebas han demostrado que los manillares de 35 mm son ligeramente más rígidos que los de 31,8 mm. Tenga en cuenta que también incluye una potencia de 35 mm, lo que sin duda aumenta la rigidez del sistema. Nuestras potencias de 35 mm son más anchas que las de 31,8 mm, lo que proporciona una sensación de mayor rigidez.
Sin embargo, ninguna de nuestras pruebas o comentarios ha demostrado que las barras de 35 mm sean más resistentes que las de 31,8 mm.
Desde el punto de vista de las pruebas de estrés, las barras de carbono pueden durar mucho más que las de aleación. Sin embargo, esto no significa que las de aleación no superen las pruebas de seguridad requeridas.
Sin embargo, el carbono tiene su punto débil: los impactos con cantos rectos. Un manillar de aleación puede resistir mucho más impactos que uno de carbono. Esto significa que, si sufres una caída fuerte que dañe el carbono, a mayor profundidad que la pintura, recomendamos cambiar el manillar.
Desde el punto de vista de la seguridad, realizamos pruebas rigurosas en nuestras barras de carbono y aleación y garantizamos su seguridad y rendimiento; por lo tanto, no diríamos que una barra es más segura que otra.
Estamos orgullosos de nuestra lana Merino y compramos nuestra lana en una granja en Nueva Zelanda con prácticas sostenibles y éticas en el manejo de la tierra y los animales.
Pagos y seguridad
Todas las pasarelas de pago directo cumplen con los estándares establecidos por PCI-DSS administrados por el PCI Security Standards Council, que es un esfuerzo conjunto de marcas como Visa, MasterCard, American Express y Discover.
Sí, aceptamos pagos en línea. El procesamiento de pagos y la información esencial del cliente son rápidos, sencillos y seguros.
Obtenga más información sobre la experiencia de pago seguro de nuestra tienda (con tecnología de Shopify) aquí .
Aceptamos pagos con las principales tarjetas de crédito, como Visa, Mastercard y American Express. Además, ofrecemos funciones de pago exprés como Shop Pay, Google Pay y Apple Pay.
Otro
Consulte nuestra página de carreras para ver las últimas ofertas de trabajo.
Si desea solicitar patrocinio, hágalo aquí .
Recuerda, los atletas trabajan duro. Para nosotros, el patrocinio es un trabajo, así que prepárate.
Por supuesto, nos pondremos en contacto contigo, pero siendo realistas, casi ningún acuerdo de patrocinio surge de un correo electrónico de "patrociname". Nuestro equipo es mucho más familiar y, por lo general, estas relaciones no surgen de un correo electrónico genérico.
¡Siempre puedes contactarnos a través de nuestra página de contacto ! Estaremos encantados de charlar contigo.
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