Listos para el viaje, abajo para la aventura
Viajero de superficie
140 mm
29"
acero
Garantía de 3 años
Construcciones y especificaciones
• Horquilla // RockShox Pike Ultimate 140 mm Boost 110x15 mm
• Potencia // Chromag HiFi BSX 40 mm
• Barra // Chromag OSX 25 mm de elevación, 800 mm
• Auriculares // Cane Creek Forty ZS
• Bielas // SRAM GX 170mm
• Frenos // Código SRAM RSC
• Rotores // SRAM 180mm
• Maneta de cambio // SRAM GX Eagle
• Casete // SRAM GX Eagle 10-52t
• Desviador // SRAM GX Eagle
• Llantas // Chromag 29" Phase30
• Bujes // Chromag R4
• Neumáticos // Maxxis Minion DHF/DHR
• Tija de sillín // RockShox Reverb
(125 mm - S) (150 mm - M) (175 mm - M/G) (200 mm - L, XL)
• Sillín // Chromag Trailmaster DT
• Puños // Formato Chromag
• Cadena // SRAM GX Eagle
Las opciones de construcción están sujetas a disponibilidad y pueden cambiar sin previo aviso.
• Tamaño de la rueda // 29"
• Recorrido de horquilla recomendado // 140 mm (±10 mm)
• Material // Acero al cromo-molibdeno 4130
• Peso del marco (M/L) // 7,18 libras
• Espaciado entre ejes // Boost 148 mm
• Auriculares // 44-56 Semi Integrados
• Tamaño de la abrazadera del asiento // 35 mm
• Tamaño de la tija del sillín // 31,6 mm
• BB // Roscado de 73 mm
• Percha // Percha deslizante Chromag (incluida)
• Eje trasero // 184 mm, M12 x 1,75 mm - Boost 148 (incluido)
• Soporte de freno // Poste de 160 mm
• Origen del marco // Canadá
• Constructor // Chris Dekerf
El viajero de superficie
4130
Casi todos los cuadros Chromag están fabricados con tubos de acero al cromo-molibdeno de calidad 4130. «Chromoly» es la abreviatura de cromo-molibdeno, que indica los materiales con los que se alea el acero.
El cromo añadido ayuda a aumentar la templabilidad del acero y también proporciona cierta resistencia a la corrosión.
El molibdeno ayuda a aumentar la tenacidad del acero.
Tiene una alta resistencia a la tracción, pero también es maleable, lo que confiere a nuestros cuadros su reconocida calidad de conducción y tacto. El cromo-molibdeno se utiliza a menudo cuando se requiere mayor resistencia que la del acero al carbono dulce.
Pertenece a la designación 41XX del AISI (Instituto Americano del Hierro y el Acero), de donde proviene el «41». El «30» indica que contiene aproximadamente un 0,30 % de carbono en peso.
El cromoly es mucho más resistente que el acero 1020 tradicional y tiene una mayor relación resistencia-peso y una alta resistencia a la tracción, lo que significa que podemos usar menos material y lograr un producto que pueda soportar el abuso que a los motociclistas les encanta infligirle.
Esta nueva generación está diseñada en torno a una horquilla de 140 mm y puede considerarse una bicicleta de aventura (muy) agresiva, una bicicleta de grava o una bicicleta de embalaje, dados sus amplios soportes para cambios.
características principales
Tu bicicleta es especial. El emblema del tubo de dirección es el toque final, por lo que siempre nos hemos esforzado por darle un toque original. Nuestros emblemas del tubo de dirección han cambiado con los años y son un indicador del momento de fabricación de cada bicicleta.
Ya sea bronce fundido, acero inoxidable pulido, aluminio cortado con agua o un tallado CNC 3D, cada uno representa nuestro compromiso con el detalle.
¡El Viajero de superficie incluye un trabajo de pintura personalizado de tu elección!
Para leer más sobre lo que está incluido y lo que es posible , haga clic aquí .
Debido a que este artículo está pintado a medida, los plazos de entrega pueden variar. Nos comunicaremos con usted sobre su trabajo de pintura y la fecha de entrega una vez que complete el pago.
Todas las Chromag ahora se entregan con nuestro protector de vaina moldeado por inyección para mantener la pintura fresca y reducir el ruido. Incluye adhesivo y ranura para bridas por si se despegan con el tiempo o si desea colocarlo en otro cuadro.
Sí, el acero puede ser un poco más pesado de lo que es.
Contemporáneas más llamativas, estas bicicletas están diseñadas para durar. Utilizamos acero cromo-molibdeno 4130 de alta calidad, que es duradero y proporciona una excelente sensación. Los tubos de acero son conocidos por su flexibilidad y brindan una sensación de suavidad y absorción de vibraciones al andar en el cuadro.
Ya sea que reciba su bicicleta en una caja o la saque por la puerta principal aquí en Chromag HQ, puede estar seguro de que su bicicleta ha sido revisada con orgullo y construida con la mayor atención al detalle por uno de nuestros mecánicos extremadamente talentosos.
Se rectifican las roscas, se escarian los tubos del asiento, se afinan los tubos de dirección, se comprueban los ajustes y se vuelven a comprobar, todo para asegurarse de que cuando recibas tu bicicleta, todo esté absolutamente en orden.
La Surface Voyager cuenta con punteras deslizantes horizontales, lo que facilita el uso de una sola velocidad (o cambios de buje), incluso con frenos de disco. También puedes convertir tu bicicleta a una sola velocidad en un instante si se te resbala el desviador a kilómetros de casa.
También le permite ajustar la longitud de su vaina según sus preferencias exactas (425 - 440 mm).
El corredor de largas distancias que todavía está de fiesta.
geometría
La Surface Voyager es perfecta para recorrer largas distancias y disfrutar de largas jornadas sobre el sillín. Equipada con soportes para portabultos, bolsas y accesorios, además de punteras deslizantes, ofrece una gran versatilidad.
Pero no dejes que toda esa destreza para empacar bicicletas te engañe, la Voyager todavía está lista para pasar un buen rato cuando el sendero apunta hacia abajo.
| Frame Size | STypical Rider Height: 155cm - 165cm | MTypical Rider Height: 163cm - 174cm | M/LTypical Rider Height: 172cm - 183cm | LTypical Rider Height: 181cm - 192cm | XLTypical Rider Height: 190cm - 200cm |
|---|---|---|---|---|---|
| 624 | 624 | 633 | 642 | 651 | |
| 421 | 446 | 463 | 487 | 503 | |
| 577 | 602 | 621 | 647 | 665 | |
| 95 | 95 | 105 | 115 | 125 | |
| 1150 | 1175 | 1196 | 1225 | 1245 | |
| 50.8 | 50.8 | 50.8 | 50.8 | 50.8 | |
| 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | |
| 677 | 714 | 738 | 762 | 799 | |
| 425-440 | 425-440 | 425-440 | 425-440 | 425-440 | |
| 368 | 406 | 431 | 456 | 494 | |
| 188 | 223 | 251 | 276 | 314 | |
| 65.5° | |||||
| 76° | |||||
| 29.0'' | |||||
* Max. post insertion based on Rockshox Reverb
ESTA ES UNA GUÍA APROXIMADA, ¡ALGUNAS PERSONAS TIENEN LAS PIERNAS MÁS LARGAS QUE OTRAS!
Apresto
Si estás entre dos tallas, te recomendamos probar ambas, ya sea probando una de demostración o robándole la bicicleta a un amigo. Si no es posible, compara el alcance, el stack y el ETT de tu bicicleta actual. Si tienes alguna duda, contáctanos y con gusto te asesoraremos.
También puedes consultar la sección de reseñas para ver cómo esta bicicleta se adapta a otras personas.
El Voyager está disponible en todos los colores del arco iris y, ocasionalmente, también en algunos colores estándar.
galería
¿Preguntas?
Comprar una bicicleta es un asunto muy importante.
¡No dudes en contactarnos si tienes alguna pregunta!
Envíos a todo el mundo
Enviamos bicicletas a cualquier parte del mundo con tarifas competitivas de UPS y FedEx. También puedes recogerlas aquí mismo, en la sede de Chromag.
Guía de servicio
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Garantía
Todas nuestras bicicletas están respaldadas por nuestra garantía de 3 años.
Después de eso, todavía lo respaldamos con nuestro programa de reemplazo por accidente.
Preguntas frecuentes
Esto es posible, pero modifica notablemente la geometría. El cambio resulta en ángulos de dirección y tubo de sillín aproximadamente 1° más relajados, un alcance 20 mm más corto y una altura del pedalier 10 mm más cercana al suelo.
Encaja un Maxxis de 2,5” con el espacio adecuado a su alrededor.
No, no hay monturas ISCG en Viajero de superficie .
Todos nuestros cuadros admiten un recorrido de horquilla de +/-10 mm. En general, el cambio de geometría supone una reducción de aproximadamente 0,5° en el ángulo del tubo de dirección y del tubo del sillín por cada 10 mm adicionales.
Todas las bicicletas rígidas con cambios utilizan una línea de cadena Boost estándar (52 mm)
Con una línea de cadena de 52 mm (estándar SRAM Boost), el Viajero de superficie puede adaptarse a un plato de hasta 34 dientes.
Para ponerlo en contexto, la mayoría de nosotros aquí usamos una 30t, con un cassette 10/52.
Hay un número de serie en la parte posterior del arco de la horquilla; agregarlo a la aplicación Rockshox Trailhead junto con su peso proporciona una buena configuración de referencia.
Sí, pero la mezcla específica de acero que utilizamos (CR-MO) tiene muy buenas propiedades de resistencia a la corrosión. Puede proteger aún más el interior si vive en una zona con condiciones climáticas adversas o tiene alguna inquietud. Fluid Film es nuestro producto recomendado para esto.
Las pinzas de freno Hope y otras pinzas grandes de 4 pistones pueden ser ajustadas; los códigos SRAM encajan perfectamente. Dadas las ambiciones de la bicicleta, no se espera que muchos quieran instalarle los frenos más grandes y pesados. Por favor, avísenos si ha intentado instalar un componente menos conocido y ha tenido problemas.
Engrasar el tubo del asiento evita estos problemas. Recomendamos encarecidamente volver a engrasarlo cada 6 meses como mínimo.
Consulte esta guía.
¡No mucho! Si te enviamos la bicicleta, esto es lo que debes hacer:
• Infle los neumáticos a la presión deseada. (El sellador ya está instalado).
• Instale los rotores de freno, apretando los pernos a 6,2 Nm.
• Coloque el desviador en el cuadro, apretándolo a 9 Nm y asegurándose de que la pestaña de tensión B descanse correctamente contra el tope de la patilla del desviador.
• Engrase los cojinetes del juego de dirección, instale la horquilla y el manillar, colocando los espaciadores del juego de dirección por encima o por debajo del vástago según el ajuste del ciclista.
• Alinee el vástago del manillar, precargue el juego de dirección y apriete los pernos de presión del vástago a 8 Nm.
• Instalar ruedas, apretar ejes.
• Instalar cadena con eslabón rápido.
• Engrase las roscas de los pedales e instale los pedales utilizando las arandelas de pedal suministradas.
• Ajuste los frenos, las palancas de cambio, la posición y la altura del sillín según sus preferencias personales.
• Configurar suspensión.
• Frenos de rodaje. (Descienda por una pendiente suave arrastrando un freno a la vez. Evite bloquearlos).
• ¡Vayamos a montar!
Nota: Si tuvieras que buscar "Nm" en Google o no sabes en qué dirección instalar tus rotores, probablemente deberías contratar a un mecánico calificado para que te arme la bicicleta.
Esto es lo que se ha hecho:
• Longitud de cadena ajustada.
• Engranajes ajustados.
• Frenos ajustados y purgados.
• Manillar apretado a 6 Nm.
• Agarre firme en el manillar.
• Platos y bielas apretados, pedalier apretado/ajustado.
• Sillín y tija de sillín bien apretados.
• Tija de sillín engrasada *¡asegúrese de volver a engrasarla cada 6 meses!
• Sellador de neumáticos instalado.
•Cassette apretado.
