Nuestra oferta de llantas más robustas
Llanta BA30
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Garantía
Todos nuestros componentes están respaldados por nuestra garantía de 2 años.
Después de eso, todavía lo respaldamos con nuestro programa de reemplazo por accidente.
Las llantas Chromag se construyen sobre esta base.
características principales
Vamos a ponerte en marcha
Las ruedas Phase30 y BA30 cuentan con una base orientada que ayuda a alinear el asiento de la cabecilla con el ángulo del radio. Esto reduce la tensión en la cabecilla y el radio, creando así una rueda más resistente.
Todas nuestras llantas están fabricadas con aluminio de primera calidad. Se extruyen con nuestro diseño único y un diámetro efectivo de llanta (ERD) refinado para un ajuste y una sujeción óptimos del neumático.
Los modelos BA30 , Phase30 y Ally tienen un talón robusto para agregar mayor resistencia a las abolladuras y retención de neumáticos.
Los modelos Phase30 y BA30 utilizan acero 6069, que ofrece mayor resistencia a la tracción y a la fatiga, además de una mayor tenacidad a la fractura. Sin embargo, su precio es ligeramente superior.
El Ally utiliza 6061, que si bien sigue siendo una aleación de primera calidad, tiene una resistencia ligeramente menor que la 6069. Por ello, se utiliza más para compensar, lo que hace que el Ally sea un poco más pesado.
Preguntas frecuentes sobre llantas
La versión v2 se ha perfeccionado en varias áreas clave, manteniendo el mismo peso. Cuenta con un flanco un 20 % más resistente a los impactos, con material redistribuido para una mayor resiliencia vertical y una mayor flexibilidad lateral.
Hemos aumentado el espesor de la pared del talón para una mayor protección contra pinchazos, además de hacer que el canal central sea más ancho para facilitar la instalación del neumático.
Ambos utilizan nuestra aleación de alta gama con una unión mediante soldadura por fusión y tienen un ancho interior de 30 mm.
La principal diferencia es que el BA30 tiene algunos refuerzos internos adicionales, lo que lo hace más fuerte y un poco más pesado.
Si realmente estás indeciso, ejecuta un Phase en la parte delantera y un BA en la parte trasera.
La fase y el BA están soldados por fusión y rectificados, lo que hace que la unión sea la parte más resistente de la llanta.
El Ally se fija mediante pasadores en la unión, lo cual es más sencillo y requiere menos trabajo, pero no es tan resistente. Además, es ligeramente más pesado, ya que la aleación utilizada tiene una resistencia ligeramente inferior a la del BA y el Phase.
Las ruedas vienen preencintadas y con válvulas sin cámara instaladas.
Todo lo que necesitas hacer es instalar neumáticos y sellador.
Nuestras ruedas están preesforzadas y listas para usar desde el primer momento.
Sin embargo, como todas las ruedas, hay un período de asentamiento, así que asegúrese de controlar la tensión de los radios después de los primeros usos.
Si la llanta no tiene grietas, puedes usar una llave inglesa para doblarla suavemente hacia atrás y que los neumáticos se asienten correctamente. Usa un trapo o una cámara vieja para evitar rayar la llanta y ten cuidado de no perforar la cinta de llanta.
Probablemente necesitarás ajustar la tensión de los radios si tu rueda ha recibido un golpe lo suficientemente fuerte como para abollarla.
